客車淋雨間主要用來模擬自然降雨環(huán)境,用于測試客車的防雨密封性能,是新車上線必不可少的檢測設備??蛙嚵苡觊g主要由房體、噴淋系統(tǒng)吹干系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。
客車淋雨間主要用來模擬自然降雨環(huán)境,用于測試客車的防雨密封性能,是新車上線必不可少的檢測設備。客車淋雨間主要由房體、噴淋系統(tǒng)吹干系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。
客車淋雨間結構特點:
客車淋雨間是車身密封檢測的重要裝置,主要有房體、噴淋系統(tǒng)、吹干系統(tǒng)及控制系統(tǒng)
組成。
1、房體主要作用是形成封閉的試驗區(qū)域與非試驗區(qū)隔離,-般采用復合墻體結構,內(nèi)層
用鍍鋅板,外層為彩鋼板,中間填隔音材料,骨架用型鋼焊接而成,室體側面設有玻璃窗,
便于觀察室內(nèi)情況;
2、噴淋系統(tǒng)產(chǎn)生模擬人工降雨,由水泵、水過濾裝置、回水槽、回水池、吸水池、管路
及噴嘴等組成。噴淋水由水泵從吸水池泵出,經(jīng)過濾器進入管路從噴嘴噴出,進回水槽流入
回水池,通過回水池沉淀過濾進入吸水池進行下一輪循環(huán);
3、吹干系統(tǒng)為保證車輛清潔,車輛完成淋雨測試后對車身表面試驗水進行吹干,吹干形
式有冷風、熱風兩種。JL7162淋雨試驗室采用強冷風結構,其原理是當氣流速度達到相當程度(20m/s以上),使車身上的水形成水霧脫離車身。吹干系統(tǒng)由風機、風箱、風管等組成。風機產(chǎn)生強風經(jīng)過濾后由風箱分配進入風管,均勻吹在試驗車輛表面,使水與車身分離;
4、控制系統(tǒng)由控制電器、流量計、壓力表等組成,對車輛試驗時間、淋雨強度、噴射壓
力進行調(diào)整控制。
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氣密性試驗裝置的工作原理是利用氣壓差來測試產(chǎn)品的密封性能。具體來說,就是用一定壓力的氣壓模擬一定深度的水壓來檢測產(chǎn)品的防水等級。其工作流程如下:
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